alfaromeo159 3.2Q4​

 

結論から言うと私の個体はハズレだったかな？と。確かに良いクルマではある。ただし壊れなければ････。今まで乗った車の中でも歴代一位で最短の2年で断念。壊れまくったデルタインテグラーレよりも激しく壊れました。それもココは壊れちゃダメでしょうって所がガンガン壊れるから、2年でかかった修理費用が100万超えた辺りで買い替えを決意。

​良い点は、ゴリゴリしたトルク感で速く感じるし、260馬力あるので実際速い。元々500万ｵｰﾊﾞｰの車格なので高級感があるし、高回転まで回せばアルファらしいEG音を奏でて所有欲も満たせる。足回りはKW車高調に変更していたものの、筑波サーキットSコースではそこそこのスピードで走れました。2t近い車重でも軽く感じるのもクルマの作りが良いからだと思います。

​壊れなければずっと乗っていてもいいいクルマでしたが、現実は甘くなかったですね。いろんな部品がアッセンブリー交換で細かいパーツが出ないのが、高額な修理代の原因です。これはクルマが悪いというよりもアルファの日本現地法人の怠慢でしょう。本国ではここまで高額修理になる車ではないはずです。